Männen, 23 och 25 år, och kvinnan, 30 år, är misstänkta för att ha misshandlat den 23-årige mannen svårt i dennes lägenhet i bostadsområdetLinero. Misshandeln ska ha skett natten mot onsdagen.

Kring händelsen råder det sträng sekretess vilket innebär att polis och åklagare är ytterst förtegna om vad som skedde i bostaden. Enligt tidigare uppgifter larmades polisen till lägenheten sedan grannar hört oväsen från den.

De tre misstänkta ska ha brutit sig in i till 23-åringen där de tros ha misshandlat honom genom att slå honom i huvudet med något slags tillhygge.

– Motivet kan jag inte gå in på i det här läget, säger åklagare Johanna Liljeblad.

I samband med att polisen kom till fastigheten försökte de tre fly från platsen. När de greps en stund senare bar kvinnan på en konsol till ettPlaystation som tros komma från 23-åringens bostad.

Efter gripandet ska en av männen ha hotat en av poliserna.

– Mannen sa att "när jag är klar med dig kommer jag att sitta här för mordförsök", säger kommissarie Mats Nogeman.

Efter gripandet genomfördes husrannsakan hemma hos de tre misstänkta. I garderoben hos en av männen fann polisen en odling av 17 mindre marijuanaplantor, kringgärdade av en värmelampa en fläkt och en termometer.

Polisen försökte stoppa en efterlyst man i en personbil på onsdagseftermiddagen.

Bilen stoppades på Malmövägen vid 14.30-tiden Men den efterlyste mannen ville inte följa polisens instruktioner. Istället körde han gång på gång in i polisbussen.

– Mannen försökte köra på och allvarligt skada polisen, säger Mats Nogeman vid Lundapolisen.

Mannen som kommer från norra Skåne var efterlyst för olaga hot, misshandel, människorov och dopingbrott. Nu är han också misstänkt för försök till grov misshandel.

Ska man vara riktigt noga så åkte förre verksamhetschefen Sverker Haraldsson ett ännu senare eget ärevarv, när pariserhjulet hade stängt, men det var lite utom tävlan.

Joakim Språng hade bara gått förbi och sett att det var sista turen för hjulet. 
– Sorgligt att det ska försvinna, sa han efter sista turen.

Det var också vad de flesta andra tyckte när Sydsvenskan frågade.

Trevligt men vemodigt, sa Jessica Östblom efter sin finaltur. Hon är vinterledig trädgårdsmästare och hade tid att åka ett varv på pariserhjulets sista dag. Några turer har hon åkt förut och hon gillar att se hjulet och utsikten från det. 
– Nu får man kanske söka utsikten på Turning Torso eller Kronprinsen i stället, säger hon och beklagar att det inte hann bli någon avskedsfest.

En skylt berättar att fri åkning gäller till klockan 14. Enstaka vuxna och barn i grupper får kliva in i korgarna, när Shukr Faraj bromsat in hjulet. Normalt ska fyra personer hjälpas åt att köra: en som startar och bromsar, en som säljer biljetter och två som hjälper folk av och på.

Hans Månsson hade sett i tidningen att hjulet snart snurrat slut och kom för ett friåk. Han fick fick sällskap av Erik Stenberg, som inte åkt pariserhjul i parken på 25 år. Men det var ett annat exemplar, ett mindre.

Fyra- och femåringar från förskolan Solkatten fyllde ett par korgar och fick en en extra tur, men inte mer. 
– Vi måste vara tillbaka och äta klockan 2, förklarade Barbara Sanchez, förskollärare.

Samir Khelladi är praktikant från samma ställe och hamnade i diskussion om vad det egentligen kostade att åka hjulet när det kostade något. 48 kronor är vad de flesta enades om efter en livlig pratstund.

När klockan slog två skulle det stora hjulet stanna. Någon minut efteråt kom Anton Larsson med Harry Svensson i barnvagnen. 
– Kan jag ställa den här? 
– Visst ställ den där och kom, bara du är glad, sa Shukr Faraj och skickade iväg duon 45 meter upp i luften. 
– Häftigt! Vi hann filma lite och ta några bilder, sa Anton Larsson efteråt.

Han går en fotokurs för nyblivna föräldrar och har nästan alltid kameran med sig.

"Nu ska vi leverera", sa operachefen Bengt Hall när han på tisdagen presenterade säsongen 2011-2012 för operans anställda och pressen i Malmöoperans foajé.

Malmöoperan har fått 26 miljoner kronor mer till den kommande säsongen från Region Skåne och Malmö stad. För pengarna har Operan lovat att öka antalet föreställningar med omkring femtio procent.

- Jag tycker inte att det är försvarbart att bara spela nittio föreställningar, som vi gör i dag, i ett hus som detta, förklarar Bengt Hall.

Nästa säsong spelas därför 146 föreställningar på Malmöoperans stora scen och förhoppningen är att publikantalet ska öka med 30 000 besökare. Ett sätt är att locka med billiga biljetter. I höst kommer Operan att sälja ett antal 100-kronorsbiljetter till alla föreställningar utom premiärerna. Dessutom ökas studentrabatten kraftigt.

Säsongen inleds 16 september med musikalen "Les Misérables", i regi av Ronny Danielsson och med bland andra Dan Ekborg i rollistan, och till den har Malmöoperan redan sålt 23 000 biljetter. Malmö Opera har fått tillstånd att, som första teater i världen, lämna originalkonceptet för att göra sin egen version.

Bengt Hall är inte främmande för att, till kommande säsonger, öka på med en musikal ytterligare per säsong:

- Det ger synergieffekter. "Singin In the Rain" förra året drog med sig "Madame Butterfly" som gick för fulla salonger. Musikalpubliken blir nyfiken på mer, de kommer över en tröskel, säger Bengt Hall.

En annan uppsättning som Bengt Hall hoppas ska locka stor publik är Bizets opera "Carmen", som får premiär 11 februari nästa år. För att bredda publikunderlaget kommer operan att spelas på svenska och med talad dialog. Hilda Hellwig regisserar och i rollen som Carmen alternerar Astrid Robillard, Susann Végh och Emma Lyrén.

Totalt innehåller säsongen 2011-2012 sex nya produktioner, ett större gästspel och en nypremiär utöver konsertprogrammet, turnéverksamheten och tre uppsättningar på Operaverkstan. Alla föreställningar på stora scenen kommer att inledas med en operakvart i foajén där publiken får en introduktion till verket som spelas.

Familjeoperan "Karlsson på taket" får urpremiär på Malmö Opera i december. Föreställningen, som görs i samarbete med Kungliga Operan i Stockholm, är en enaktare och iscensätts av ett team från Unga Turteatern med Sally Palmquist Procopé som regissör.

Lunds kommunstyrelseordförande Mats Helmfrid (M) accepterar villkoret:

– Om vi inte hinner så blir vi återbetalningsskyldiga, men det handlar om pengar som vi ändå skulle ha lagt ut.

Lund har kommit längst – en första sträcka är förberedd (mellan centrum och Brunnshög), och en förstudie som lagen kräver för järnvägsutbyggnad antas under våren.

Malmös socialdemokratiska kommunalråd Anders Rubin, som delar ansvaret för trafikfrågorna med miljö­partisten Karolina Skog, var avvaktande på mötet i måndags. Men nu säger Anders Rubin:

– Vi missförstod ärendet.

De ledande politikerna och tjänstemännen trodde att ansökan för Malmös del skulle kräva en investering på drygt 16 miljoner kronor, bland annat för planstudier och studier av effekter på handeln.

– Vi kände tveksamhet inför att satsa så mycket pengar på ett projekt som kräver statlig medfinansiering i ett läge när vi inte ser något tecken på att staten är med, säger Anders Rubin.

Efter att ha fördjupat sig i ärendet konstaterar Anders Rubin att EU-stödet inte kräver mer än en lokal investering på drygt 1,5 miljoner kronor för Malmö. Därmed är han inte längre tveksam:

– Det finns ingen anledning att säga nej till projektet.

Nu ska beslut fattas i kommunstyrelsen och kommunfullmäktige i Malmö, Lund och Helsingborg och i Region Skåne. Pengarna från Europeiska investeringsbanken ska gå till en gemensam organisation för de tre städernas spårvagnsplaner.